我国速递市场目前的规模是200亿元，四川占有4亿。如此诱人的市场，邮政企业（EMS）、外资巨头、民营快递无一不摩拳擦掌、跃跃欲试。加之国家政策和企业策略调整，“三分天下”的四川快递业，正面临着有史以来最大的变局，新一轮的洗牌已是必然…… 邮政快递 得天独厚

中国邮政覆盖全国城乡3万多个网点，并与世界200多个国家和地区建立业务联系，邮政的这种“得天独厚”的优势，无论是民营企业还是外资巨头都是无法在短期内与之相争。今年九月，四川省邮政局完成机构改革，成立四川省邮政管理局。政企分离，更为邮政快递的进一步发展提供了更好的条件。

成都一位不愿透露姓名的邮政人士认为：针对外来物流大鳄进军成都，成都邮政企业必须着力改善服务、创新机制，提高与国际速递公司的竞争能力。据介绍，自全国邮政正式实施“全夜航”以来，成都EMS邮件投递速度已提升到“次晨递”的水平。此外，成都邮政局还推出EMS“优＋”服务,做到“限时未达原银奉还”，邮政速递速度再一次在蓉提速，其目的就是要抢占最大的市场份额。

外资巨头 狼虎之心
根据中国加入世贸的承诺，中国物流业已经在2005年底向外资全面开放。

美国联合包裹公司（UPS）已计划将于2007年在上海设立其在中国大陆的第一个转运中心，这仅是它在中国投资5亿美元的一部分项目；美国联邦快递（FEDEX）斥资4亿美元告别合作伙伴大田集团，将其集团经营的国际快递、国内快递纳入旗下实现独资。包括DHL、TNT在内的国际四大快递巨头对中国快递市场的“狼虎之心”，已摆上桌面。

数据显示，经过几年在四川市场的打拼，国际四大快递巨头在川的国际快递业务已经取得了绝对的优势，年增长速度保持在20%以上，并开始全面拓展国内的快递业务。

为抢占更多市场的份额，在建立网络和保持竞争优势方面，国际巨头采取了一系列竞争策略。包括战略联盟、直接掌控、收购兼并、差异化市场定位、可持续发展等策略，拉开了与国内快递企业一争高下的架势。

民营企业 独善其身
外资巨头对国内快递市场垂涎已久，鲸吞之心已是毫不掩饰；EMS频出重拳，最大限度圈出自己的势力范围。而快速成长起来的四川本土民营快递物流企业，自然也是不甘就范。

面对强大的压力，近几年快速发展起来的成都申通快递实业有限公司总经理陈贤红却显得平静，陈贤红告诉记者：“快递行业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面” 。成立于1998年的成都申通快递实业有限公司，是目前成都最大的民营快递公司之一，通过多年的发展，建立起了占地近30余亩的真正的现代化物流快递基地。现今，申通拥有可以直达国内1000多个市、区、县城的全国性庞大网络，并启用现代化信息跟踪系统，实现了快件实时查询送货进程，受到许多客户青睐。陈贤红说：“成都申通八年的发展，实现了四川主要发达城市的初步投资，申通的品牌现在国际国内拥有较高知名度，我们会通过各种营销策略和新老客户建立互惠、方便、诚实的服务机制，打造四川快递行业的典范！”

陈贤红还对记者说：“这块诱人的蛋糕，谁也无法独吞，我们也有自己的优势，一方面，在战略上，不管国际巨头还是邮政EMS，都有与我们互补的需要；另一方面，在操作面上，完善的流通渠道、灵活的价格定位都对我们非常有利。” “中国的快递市场，它的后续发展空间不可估量，一个地区经济增长10%的时候，快递行业在同一时段会增长30%，按我国的经济增长态势，快递行业真正的颠峰时期远未到来！”

据调查，成都正式登记注册规模不等的快递公司已有数百家，而未经注册但在营业的还有百多家。在邮政、外资巨头的双重夹压下，成都民营快递业要发展，必须对资源进行整合，让一批有竞争力的快递公司担当主要角色。“良莠不齐、市场混乱” 的成都快递业现状必将在新一轮的“洗牌”过程中，催生出真正的与邮政、外资快递企业一决高下的主角。

越是诱人的地方越会可能出现“刀光剑影”，这是市场经济必然的现象。在快递市场这块诱人的“蛋糕”面前，谁都不是善辈，我们不敢断言，EMS、外资巨头、民营快递间的“三国演义”，最终谁能主宰“沉浮”，但我们肯定，消费者将是这场竞争的最大“受益者”。